f o k u s
han og tilføjer, at også et permanent
F&U-fradrag på 130 procent vil være et
stærkt politisk skridt i den grønne
retning.
Ladestandere i Nakskov
Henrik Andersen har ikke et problem
med selv at gå forrest og lede med
eksemplets kraft.
Hvis du arbejder i Vestas og skal have
en bil i Vestas-regi, skal den derfor
kunne lades.
”Det betyder også, at vi opsætter
ladestandere på vores lokationer,” fortæller
han og uddyber, at han alt for
ofte hører fra venner og familie, at
tiden endnu ikke er til at have en
elektrisk bil, fordi der ikke er ladestandere
nok. Dén hønen-eller-ægget
diskussion gider han ikke.
Da han for nylig var på fabriksbesøg i
Nakskov og erfarede, at han ikke kunne
lade sin bil op, tog han derfor
konsekvensen:
”Jeg sagde til medarbejderne i
16 Magasinet 3 ∙ 2021
Nakskov, at ’jeg kommer ikke tilbage og
besøger jer, før jeg kan lade min bil. Så
må I selv bestemme, hvornår jeg skal
besøge jer igen’.”
Det virkede.
”Underligt nok gik der ikke mere
end få uger, så var der ladestandere på
vores fabrik i Nakskov,” siger Henrik
Andersen, der derfor måtte følge sine
ord og komme på besøg igen.
Men hans primære formål var ikke,
at han selv ville have adgang til el.
Ladestandere i Nakskov betyder, at
også medarbejdere, kunder og beboere
i området kan køre op og lade deres biler.
”Det er da en god måde at være med
til at bygge dansk infrastruktur på,”
siger han.
Han håber, at samme form for hurtig
eksekvering og konsekvens kan
overføres til flere dele af samfundet:
”Vi skal ikke sidde og tale retorisk om,
at vi gerne vil have grøn omstilling. Når
vi siger det, skal vi også gøre noget ved
det.”
”Det drejer sig ikke om mig”
At Henrik Andersen skaffer lade-
standere til Nakskov er sigende for ham
som menneske og leder, fortæller han.
Han foretrækker at sige tingene, som
de er.
”Hvis der er et problem, så nytter det
ikke noget, at du forsøger at gemme det
væk, hverken for dig selv eller for kollegaerne.
Vi skal forsøge at løse det,” siger
han og tilføjer:
”En gang imellem er der også noget
konfliktskabende omkring min person.
Nogle gange skaber jeg selv konflikten,
for det kan være den bedste måde at få
tingene ud i lyset på.”
Selvom han ikke er bange for en konflikt,
og Vestas ikke er bange for at gå
foran, når kriser skal håndteres,
fornemmes direktørens ydmyghed
over for rollen.
”Det drejer sig ikke om mig. Det gør
det ikke,” siger Henrik Andersen
adspurgt, hvordan han er som leder.
”Når jeg kigger på Vestas og på det
Vestas:
• Vestas (VEstjysk STaalteknik
A/S) blev stiftet i 1945 af Peder
Hansen og er i dag verdens
største producent af vindmøller.
• Virksomheden designer, producerer,
installerer og servicerer
vindmøller over hele verden.
• Vestas har ca. 30.000 ansatte
og kunder i 85 lande.
• 99 procent af selskabets salg
stammer fra andre lande end
Danmark.
f o k u s