Corneliussen og tilføjer, at det ikke
altid er en god forretning at være grøn.
”Det kan være dyrt, men hvis vores
ejere, medarbejdere og kunder skal
kunne genkende os i det, er vi nødt til
at walk the talk.”
Han oplever desuden en øget interesse
og efterspørgsel på grønnere løsninger
fra kunderne – og en vilje til at bidrage
til at betale de ekstra omkostninger,
det medfører:
”Flere virksomheder har en oprigtig
ambition om at læne sig frem og få
skudt den grønne omstilling i gang.”
Thomas Corneliussen fortæller, at
virksomheden bestemt selv kan blive
bedre. Især i det daglige arbejde med
blandt andet affaldssortering på dens
i alt 650.000 kvadratmeter
logistikcentre.
”Der kommer afsindigt store mængder
affald. Der skal vi blive endnu bedre til
at motivere og engagere til at sortere.
Grøn omstilling er ikke noget, du skal
finde en halv time til en gang om
måneden. Det er noget, du skal tænke
ind i det daglige.”
Han understreger dog også, at der er
en grænse. For transportbranchen er
en lavmarginbranche:
”Vi kan ikke bare være tossegode.
38 Magasinet 4 ∙ 2021
”Det sidste halvandet år har vi flyttet tankninger
ud af Danmark til lande som Sverige og Tyskland,
der har en mere offensiv tilgang og omlægger
afgifter.” adm. direktør, Frode Laursen, Thomas Corneliussen
Det er benhård konkurrence hver dag.”
International dansk virksomhed
Frode Laursen har også fokus på selve
drivmidlerne til transportdelen, hvor
HVO (drivmiddel, der produceres af
affaldsmidler) og biogas kan være med
til at gøre en forskel på den korte og
mellemlange bane.
Dog er det for dyrt at tanke de mere
klimavenlige alternativer i Danmark,
sammenlignet med nabolandene,
fortæller Thomas Corneliussen, der
kalder Danmark ”en sort ø”.
”Det sidste halvandet år har vi flyttet
tankninger ud af Danmark til lande
som Sverige og Tyskland, der har en
mere offensiv tilgang og omlægger
afgifter,” fortæller han.
”Det er ærgerligt. Men vi glæder os
over, at vi har den mulighed,” siger
han og understreger, at det er en af
fordelene ved at være en ”dansk
international virksomhed”.
Selskabet henter mere end halvdelen af
sin omsætning uden for Danmarks
grænser. Derfor er det især lovgivningen
i EU, der har direktørens bevågenhed.
Men generelt er hans største ønske til
politikerne kontinuitet, faste rammer,
mindre bureaukrati og muligheden
for at planlægge investeringer.
”Vi skal kunne investere fornuftigt. Der
skal være en tidshorisont, der gør, at vi
med en vis sikkerhed kan foretage de
nødvendige investeringer. Det duer
ikke at indføre nye rammevilkår hvert
andet år,” siger han og understreger,
at det ikke nytter at vente på, at de
mest optimale teknologier bliver klar.
“Det er nu, vi skal handle. Hvis vi
læner os tilbage og venter på de mest
optimale løsninger, kommer vi ikke i
mål.”
p å a g e n d a e n